日本航运公司商船三井MOL，将民众/保时捷告上法院，并索赔3000万欧元。最新报道称，“原告声称，失火源于一款保时捷Taycan车型的锂电池。”

　　这辆保时捷起火，导致了一艘运输船正在大西洋上被十足销毁，其满载着3965辆汽车。实践上，民众集团也失掉惨重，罗素估量，失掉总额起码为1。55亿美元。

　　新能源车的船舶运输平素是个头痛的题目，春节岁月，新能源车也挤爆了三亚的口岸，由于船公司原则，每次运的新能源车数目，不得进步18辆。

　　借使新能源车起火自然题目不行尽速管理，用不了众久，邦内良众自然珍惜区和林区就会范围电车进入。很能够与现正在极少景点内用电车的做法反过来。电车起火很难扑救，根本上是烧散架为止。新能源硬派越野的途能够走欠亨。

　　其他电池就没有起火的？锂金属的化学特质，断定了它的自燃概率。越发能量密度越高，隔阂越薄就越容易被刺穿。自燃概率越大。

　　日本航运公司商船三井MOL，将民众/保时捷告上法院，并索赔3000万欧元。最新报道称，“原告声称，失火源于一款保时捷Taycan车型的锂电池。”这辆保时捷起火，导致了一艘运输船正在大西洋上被十足销毁，其满载着3965辆汽车。实践上，民众集团也失掉惨重，罗素估量，失掉总额起码为1。55亿美元。br。。。